Canada ↔ États-Unis · Dans les deux sens
- CTPAT, PEP, EXPRES
- La paperasse avant le camion
- Coordination du courtier
La paperasse avant le camion
Documentation préparée d’avance pour que le dédouanement soit prêt à l’arrivée

Exploité par Rite Way Freight LTD
Documentation d’avance
Factures commerciales, manifestes et PARS/PAPS préparés avant l’arrivée au poste frontalier.
Votre courtier, nos dépôts
Nous ne sommes pas courtier en douane — nous préparons les dépôts et travaillons avec le courtier de votre choix.
Programmes de sûreté
La participation à CTPAT, PEP et EXPRES appuie les mouvements dans les deux sens.
À propos du fret transfrontalier
Nous transportons du fret dans les deux sens à la frontière canado-américaine et gardons la paperasse en avance sur le camion. Nous ne sommes pas courtier en douane — nous préparons la documentation et coordonnons avec le courtier de votre choix, pour que le dédouanement soit prêt à l’arrivée du chargement.
Presque tout retard à la frontière est un retard de paperasse. Un manifeste qui ne concorde pas avec la facture, un PARS jamais déposé, un transport en douane sans la bonne déclaration : chacun immobilise un camion des heures, et sur du fret spécialisé cela peut aussi annuler un permis ou une réservation d’escorte de l’autre côté.
La frontière est donc traitée comme une étape planifiée plutôt qu’un obstacle. Les dépôts se font avant le départ, le courtier est informé de ce qui s’en vient, et le fret est séquencé pour être dédouané à temps tout en respectant son rendez-vous de livraison.
Ce que couvre le transfrontalier
- Factures commerciales et manifestes
- PARS et PAPS déposés d’avance
- Coordination avec votre courtier en douane
- Transports en douane et déclarations
- Exigences de l’ASFC
- Exigences du CBP
Où nous traversons
Les corridors de ce service, et ce que chacun implique.
Québec et Ontario
Nos passages les plus fréquents, vers le Nord-Est et le Midwest américains.
Ouest canadien
Passages des Prairies et du Pacifique pour le fret des ressources et de l’énergie.
Canada atlantique
Passages maritimes et fret portuaire vers le sud.
États-Unis
Livraison et collecte dans le Midwest, le Nord-Est et le Golfe.
La paperasse avant le camion
Les opérations transfrontalières ont débuté en 2001, et les programmes de sûreté qui les soutiennent — CTPAT, PEP et EXPRES — sont tous actifs.
Nos certifications et notre conformitéNote globale
Communication
5,0
Livraison à temps
4,9
Manutention
5,0
Documentation
4,9
Conformité
5,0
Rapport qualité-prix
4,8
Tous les avis à ce jour sont de cinq étoiles, ce qui correspond à la note globale de 5,0.
Il n’y a pas assez de mots dans le dictionnaire pour décrire à quel point cette entreprise est incroyable. Je fais affaire avec eux depuis plus d’un an, presque tous les jours.
Comme transporteur, je fais affaire avec Rite Way depuis plus de 7 ans. Assurément l’un des meilleurs courtiers.
Rite Way Freight est une équipe très professionnelle et organisée. Nous travaillons avec eux depuis 5 ans.
Excellent service, prix imbattables, expérience sans tracas. Ils font les choses correctement à chaque fois.
Où nous franchissons la frontière
Les corridors ci-dessous se parcourent dans les deux sens — ce qui change à la ligne, c’est la paperasse, et elle est prête avant l’arrivée du camion.
- Régions desservies
- Corridors principaux
- Villes-pivots
- Autres villes desservies
Les points de collecte et de livraison sont confirmés pour chaque chargement.
Qui gère la frontière
Rencontrez notre équipe de direction.

Zachary Khazzam
Président
- 1987
- En activité depuis
- FR / EN
- Langues
- 24/7
- Répartition
Zachary dirige Rite Way Freight depuis le siège social de Montréal, à la tête d’une entreprise bâtie sur près de quatre décennies autour d’une idée simple : transporter les chargements que les autres refusent, et rester avec chacun d’eux jusqu’à la livraison.
- Heures de bureau
- Lun–Ven · 7 h 30 – 19 h 30
- Répartition
- 24/7 pour les chargements en transit
Opérations et administration
- Stacey PereiraDirectrice du service à la clientèle
- James CorbeilDirecteur du développement des affaires
Ryan SmithDirecteur des opérations- Sean KennedyCoordonnateur logistique
- Coire RussellCoordonnateur à la répartition
- Hanan HamdiComptabilité et administration
À savoir
Programmes
- CTPAT — douanes et protection des frontières des É.-U.
- PEP — Agence des services frontaliers du Canada
- EXPRES — dédouanement commercial accéléré
- Permis des transporteurs vérifiés des deux côtés
Avec les courtiers
- Nous préparons, votre courtier dépose
- Courtier informé avant le départ
- Transport en douane géré au besoin
- Un seul contact dans les deux pays
Au passage
- État du dédouanement signalé
- Retards signalés dès qu’ils surviennent
- Validité des permis des deux côtés confirmée
- Rendez-vous de livraison protégé si possible