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Fret transfrontalier

Canada ↔ États-Unis · Dans les deux sens

  • CTPAT, PEP, EXPRES
  • La paperasse avant le camion
  • Coordination du courtier

La paperasse avant le camion

Documentation préparée d’avance pour que le dédouanement soit prêt à l’arrivée

Rite Way Freight LTD

Exploité par Rite Way Freight LTD

Montréal, Québec · En activité depuis 1987

Documentation d’avance

Factures commerciales, manifestes et PARS/PAPS préparés avant l’arrivée au poste frontalier.

Votre courtier, nos dépôts

Nous ne sommes pas courtier en douane — nous préparons les dépôts et travaillons avec le courtier de votre choix.

Programmes de sûreté

La participation à CTPAT, PEP et EXPRES appuie les mouvements dans les deux sens.

À propos du fret transfrontalier

Nous transportons du fret dans les deux sens à la frontière canado-américaine et gardons la paperasse en avance sur le camion. Nous ne sommes pas courtier en douane — nous préparons la documentation et coordonnons avec le courtier de votre choix, pour que le dédouanement soit prêt à l’arrivée du chargement.

Presque tout retard à la frontière est un retard de paperasse. Un manifeste qui ne concorde pas avec la facture, un PARS jamais déposé, un transport en douane sans la bonne déclaration : chacun immobilise un camion des heures, et sur du fret spécialisé cela peut aussi annuler un permis ou une réservation d’escorte de l’autre côté.

La frontière est donc traitée comme une étape planifiée plutôt qu’un obstacle. Les dépôts se font avant le départ, le courtier est informé de ce qui s’en vient, et le fret est séquencé pour être dédouané à temps tout en respectant son rendez-vous de livraison.

Ce que couvre le transfrontalier

  • Factures commerciales et manifestes
  • PARS et PAPS déposés d’avance
  • Coordination avec votre courtier en douane
  • Transports en douane et déclarations
  • Exigences de l’ASFC
  • Exigences du CBP

Où nous traversons

Les corridors de ce service, et ce que chacun implique.

Québec et Ontario

Nos passages les plus fréquents, vers le Nord-Est et le Midwest américains.

Ouest canadien

Passages des Prairies et du Pacifique pour le fret des ressources et de l’énergie.

Canada atlantique

Passages maritimes et fret portuaire vers le sud.

États-Unis

Livraison et collecte dans le Midwest, le Nord-Est et le Golfe.

5,0

La paperasse avant le camion

Les opérations transfrontalières ont débuté en 2001, et les programmes de sûreté qui les soutiennent — CTPAT, PEP et EXPRES — sont tous actifs.

Nos certifications et notre conformité

Note globale

5
4
3
2
1

Communication

5,0

Livraison à temps

4,9

Manutention

5,0

Documentation

4,9

Conformité

5,0

Rapport qualité-prix

4,8

Tous les avis à ce jour sont de cinq étoiles, ce qui correspond à la note globale de 5,0.

Client vérifiéAVIS GOOGLE
Il n’y a pas assez de mots dans le dictionnaire pour décrire à quel point cette entreprise est incroyable. Je fais affaire avec eux depuis plus d’un an, presque tous les jours.
Munther ShehadehTRANSPORTEUR PARTENAIRE
Comme transporteur, je fais affaire avec Rite Way depuis plus de 7 ans. Assurément l’un des meilleurs courtiers.
Hajrah AslamSR TRANSPORT
Rite Way Freight est une équipe très professionnelle et organisée. Nous travaillons avec eux depuis 5 ans.
Client vérifiéAVIS GOOGLE
Excellent service, prix imbattables, expérience sans tracas. Ils font les choses correctement à chaque fois.

Où nous franchissons la frontière

Les corridors ci-dessous se parcourent dans les deux sens — ce qui change à la ligne, c’est la paperasse, et elle est prête avant l’arrivée du camion.

  • Régions desservies
  • Corridors principaux
  • Villes-pivots
  • Autres villes desservies

Les points de collecte et de livraison sont confirmés pour chaque chargement.

Qui gère la frontière

Rencontrez notre équipe de direction.

Zachary Khazzam

Zachary Khazzam

Président

1987
En activité depuis
FR / EN
Langues
24/7
Répartition

Zachary dirige Rite Way Freight depuis le siège social de Montréal, à la tête d’une entreprise bâtie sur près de quatre décennies autour d’une idée simple : transporter les chargements que les autres refusent, et rester avec chacun d’eux jusqu’à la livraison.

Heures de bureau
Lun–Ven · 7 h 30 – 19 h 30
Répartition
24/7 pour les chargements en transit
Discuter d’un transport transfrontalier

Opérations et administration

  • Stacey PereiraDirectrice du service à la clientèle
  • James CorbeilDirecteur du développement des affaires
  • Ryan SmithRyan SmithDirecteur des opérations
  • Sean KennedyCoordonnateur logistique
  • Coire RussellCoordonnateur à la répartition
  • Hanan HamdiComptabilité et administration

À savoir

Soumission sans fraisPar chargement · Répartition 24/7