Double surbaissée et lowboy

Une double surbaissée descend deux fois : une première derrière le tracteur, une seconde devant les essieux arrière, laissant entre les deux un puits plus près de la route que tout autre plateau. Un lowboy reprend le même principe en construction plus robuste, pour la machinerie plutôt que pour la marchandise.

C’est de la hauteur que ces remorques achètent. Une machine trop haute sur un plateau surbaissé s’installe dans le puits avec du dégagement en réserve, ce qui distingue un déplacement de routine d’un déplacement exigeant relevés de ponts, levage de fils et permis dans chaque juridiction traversée. Excavatrices, grues sur chenilles, foreuses, installations de criblage et équipements de procédé bâchés forment le fret habituel.

Le puits est plus court qu’un plateau complet : la contrainte devient donc la longueur plutôt que la hauteur, et les pièces longues voyagent sur une extensible. Lorsque la machine monte par ses propres moyens plutôt qu’au crochet de la grue, le col de cygne amovible d’une RGN est la meilleure réponse ; lorsque la pièce est simplement lourde plutôt que haute, ce sont des essieux additionnels qui la portent.